Сергей Бусурин проконтролировал капитальный ремонт и движение по Колмовскому мосту

- «Автомобилисты, я думаю, понимают, что это ограничение движения — вынужденная мера, которая позволит провести качественный ремонт, - сказал мэр. - Все работы выполняются согласно графику и ситуация на объекте находится на постоянном контроле. Следим за своевременной оплатой уже выполненных поэтапных объемов, чтобы не было никаких задержек, т. к. это влияет на поступление материалов и непосредственно ремонт».

Начальник отдела по организации дорожного движения, транспорту и связи комитета по управлению городским хозяйством Игорь Попов рассказал Сергею Бусурину о том, как организовано движение и какие предусмотрены меры на случай чрезвычайных ситуаций, ДТП. В частности, водоналивные блоки разделяют полосы встречного движения, они легко сдвигаются для разблокировки движения в случае ДТП; регулировщики от подрядчика регулируют движение транспорта; организован оперативный выезд сотрудников ГИБДД при необходимости.

Ситуацию разгружает Деревяницкий мост, там в ближайшее время по результатам мониторинга отрегулируют работу светофоров, чтобы максимально избежать пробок в часы пик.

В социальных сетях появились нарекания от автолюбителей на ямочный ремонт проезжей части на разрешенных полосах движения по мосту.

- «Восстановление дорожного ремонта будет проводиться холодным асфальтом до тех пор, пока не запустят асфальтовые заводы. Работы будут выполнять в рамках текущего ремонта в вечернее и ночное время, когда движение менее интенсивно», - сказал мэр.

Напомним, муниципальный контракт на ремонт моста заключен с ООО «НПП СК МОСТ» 31.07.2019 года. Стоимость работ 312,837 млн рублей. Строительный контроль на объекте выполняет ООО «Инженерные проекты». С августа прошлого года велись работы внутри моста, сейчас подрядчик вышел на верховую часть. Контракт предполагает разборку элементов мостового полотна, устройство выравнивающего слоя и гидроизоляции, тротуаров, установку ограждений, ремонт деформационных швов, ремонт асфальтобетонного покрытия.  

Колмовский мост через р. Волхов в Великом Новгороде был сооружен в 1978 году Мостоотрядом №75 по проекту «Ленгипротрансмост». В ходе эксплуатации мостового сооружения возникли многочисленные дефекты конструктивных элементов и частей моста, снижающие способность сооружения к восприятию действующих нагрузок, а, следовательно, и срок его возможной эксплуатации. На основании проведенных обследований сооружения Администрацией Великого Новгорода было принято решение о разработке проектной документации на выполнение работ по капитальному ремонту моста. Проектная документация на капитальный ремонт Колмовского моста была разработана в 2017 году, и в соответствии с требованиями градостроительного законодательства на проектную документацию получено положительное заключение государственной экспертизы проектной документации. Разработчик проектной документации - ООО «НПП СК МОСТ» (Московская обл., г. Балашиха). Проектная документация не затрагивает геометрических элементов плана и продольного профиля мостового перехода. Решения, принятые в процессе проектирования, направлены на усиление несущих конструкций сооружения, а также на приведение в нормативное состояние проезжей части моста и пешеходных зон.